2007年12月，經銷分公司北京分公司與山東某公司簽訂了280噸浮法玻璃專用錫的購銷合同，合同規定該批浮法玻璃專用錫錠的交貨日期為2008年2月5日前。我司嚴格履行合同，于1月21日、22日兩天分別從個舊組織發出了五個車皮的貨物，為保證貨物安全每個車皮由兩位同志進行押運（我司付保險費，由保險公司向保安公司雇用）。按正常時間來算，這280噸超過四千萬的浮法玻璃專用錫錠肯定能在2月5日前到達該公司的玻璃廠。 可是，真是天有不測風云，這五個車皮出發后竟遇到了南方百年不遇的大冰雪天氣。高速公路全線封閉，鐵路由于電網受損嚴重陷于全面癱瘓。從當時的情況來看，這批浮法玻璃專用錫錠肯定不能按時到達了。怎么辦？看著不管嗎？根據合同條款之一受不可抗力因素貨物不能按時抵達目的地不屬于供方責任，百年不遇的冰雪畢竟是天災嘛，那屬于不可抗力因素，遲到就遲到吧，反正浮法玻璃專用錫錠都已經發出了，頂多遲到個十天八天的，這樣做我公司及相關部門是省事了，我方都能說得過去。可對于該玻璃廠來說，耽誤一天投放這批浮法玻璃專用錫錠那可是上百萬甚至上千萬的損失啊！此時，該玻璃廠的相關負責人及各老總們坐不住了，從1月28日開始就來來回回的與我北京分公司、經銷分公司市場部、計劃部聯系調貨的相關事項。因為他們按原計劃于元月23日就已經點火烘爐了，情急時甚至還提出了不惜花600萬從云南用飛機空運280噸浮法玻璃專用錫錠到山東的應急方案，股份公司副總經理、經銷分公司經理任子明當即召開計劃部、市場部等有關人員專題會，秉承對客戶高度負責的態度，急客戶之所急，提出了幾個應急方案，方案之一是從靠該玻璃廠最近的倉庫挑選出浮法玻璃專用錫，經過認真嚴格的挑選，緊急從北京分公司倉庫里挑選了100噸浮法玻璃專用錫于1月31日從北京由汽車運出，又從上海分公司倉庫里挑選出30多噸浮法玻璃專用錫搶運到該玻璃廠，就這130多噸錫錠也只能暫時解決該玻璃廠的燃眉之急。還有142噸的缺口解決不了怎么辦？任子明經理再次召開會議，與該廠急飛昆明的相關負責人郭總及市場部、計劃部、物資儲運公司的經理蘇維江、運輸辦負責人李寶亮等召開群英會制定搶運方案，調動一切可以調動的力量，想盡各種辦法以最快速度于2月1日從個舊用汽車把這救命的142噸浮法玻璃專用錫錠發出。 事情到這應該算完結了吧，大家應該都可以安心地過個好年了。可是，別忘了，還有五個車皮共280噸超過四千萬的錫錠還在路上已經失去了聯系，四千萬在何方？成了壓在全體營銷人心上一塊分量不輕的石頭。沒其它辦法，作為收貨人的北京分公司及直接聯系人的我也只有焦急地的等待著這幾個車皮的消息。2月3日，我把手頭的工作安排好后匆匆趕回昆明，與我北京分公司鄭君經理、市場部李云、計劃部黃奕平、周雪梅等相關部門及領導協調解決這五個車皮的轉運事項，經過兩天的協調和溝通，初步定下兩個方案：一、貨到淄博后2個車皮轉北京，2個車皮轉上海，剩下1個車皮40噸轉到安徽的另一家玻璃廠；二、貨到淄博后全部5個車皮轉北京。方案定下來了，剩下的也只能靜候鐵路上的消息了。2月7日，終于盼來了鐵路上的消息，有一車貨已到濟南了。于是2月8日大年初二一大早，匆匆告別了家人又踏上了我所熟悉的這片齊魯大地。 2月9日，第一車60噸浮法玻璃專用錫錠在經過路上20天漫長而艱辛奔波后終于到達了它目的地——淄博農中站，在隨后的5天時間里剩下的4個車皮已陸續到達，當我見到從車上下來的那些押運員時，第一感覺就是他們連人樣都沒了，畢竟遇上南方這百年不遇的大冰雪天氣，這20多天的吃喝拉撒都在車上，饑餓和寒冷隨時都在侵蝕著他們的身心，在萬家團圓時他們確不知道這一路的艱辛要到何時？于是，我首先能為他們做的就是帶他們去個洗個熱水澡和吃一頓熱騰騰的飯萊，讓他們緊繃的心弦放松下來。盡管280噸浮法玻璃專用錫錠此時已安全如數到達原指定地點，但此時我卻一點也輕松不下來，因為當時我面對的主要有兩方面的困難：一是運輸上的，要把這些280噸浮法玻璃專用錫錠轉運出去，在當時來說只鐵路是唯一的通道，但適逢過年期間，鐵路上如果按他們的程序辦理的話，可能十天半月才能從農中站發出去。這樣，除了增加費用不說，還得耽誤時間，同時也加大了280噸浮法玻璃專用錫錠的危險系數。另外也延伸出了第二個難題，那就是押運員的回家問題，當這些押運員下車見到我時說的第一句話就是給他們驗收簽字，讓他們盡快回家。說實話，當時我確實也能了解他們的心情，逢年過節誰不想回家，更別說經歷了這一路的艱辛。但轉運還需要時間辦理，在鐵路計劃批下來前還需要他們幫助看守，而且轉運出去了這幾個車皮也需要他們來押運，280噸浮法玻璃專用錫錠，四千萬啊！四千萬可不是一個小數字，它可是凝聚著多少上游云錫人的汗水，我確實不能也不敢放他們走啊！ 為了能讓他們安心幫我公司看好這280噸浮法玻璃專用錫錠并押運到北京，一方面，我要盡力安撫這些押運員，滿足他們一些生活上的要求，我能做的事也只有和他們同甘共苦吃住在鐵路上了，畢竟我是收貨人，而且大家都是個舊老鄉，又都是在過年時不能回家和家人團聚。通過這一做法，使他們在心理上得到了一些平衡，最終同意進行下一階段的抻運任務。 另一方面我經多方努力，盡快把鐵路計劃拿下來，減少了這幾個車皮在淄博農中站的停留時間，最終把這些貨物全部往北京分公司轉運，這樣一來就減少了分散發運所耽誤在各環節的時間。2月14日280噸超過四千萬的浮法玻璃專用錫錠終于從淄博農中站發出了，望著從我視線消失的火車，我如釋重負。2月17日，當這280噸浮法玻璃專用錫錠安全到達北京時，我這段時間來提到嗓子眼的一顆心也終于放了下來。然而，這只是一個合同履行的結束，新一階段、新一年緊張而有序的工作才剛開始，而我，也將懷著一顆營銷人的責任心又將迎接新的工作、新的挑戰。 某公司致經銷分公司的感謝信 尊敬的任（子明）總、王（耀文）副總、鄭（君）副總、李（云）經理、吳（建勛）經理：您們好！首先祝您們新春快樂、闔家幸福、萬事如意！感謝貴公司多年來給予我們的支持與幫助，感謝多年來我們持續良好的合作！ 2008年春節前后，我國百年不期而遇的大冰雪，使南方七省遭受了突如的災難，先期我們合同約定的錫錠亦被大冰雪封路，困在途中；但我們的生產線卻如期點火、緊急待錫，在這萬分危急時刻，我們供需雙方多次通信聯系、共商解困方案，貴公司誠信服務，多次召開緊急磋商會議，多部門、多層次人員共籌解困之計，任總帶領大家想客戶之所急，解客戶之所難，擬定多個應急方案，不惜一切代價，從北京、上海各分公司緊急籌措，緊急組織汽車運輸，全力以赴，終于使我們所需的錫錠及時到位，化解了這次因大冰雪險釀成禍的大難，使我們的生產線如期順利投錫達產，共譜一曲雪中送錫的凱歌，演繹了我們雙方戰風雪、共度難關的神話，體現了貴公司一切以客戶為中心、竭盡全力服務客戶的楷模風范，也使我們長期的良好合作在冰雪中再次經受住了考驗。 再次向千里之外援助我們的云南錫業的全體員工表示感謝！向支持我們事業的人們致敬！ 2008年2月14日 編后語：讀了這篇來自抗災一線的長篇報道，心里受到強烈的震撼。這不是一篇墨寫的文字，而是用云錫營銷戰線將士們的動人事跡和高尚品質抒寫的云錫精神的頌歌。滄海橫流方顯英雄本色，在這場罕見的雪災中，云錫營銷戰線的領導和員工克服了我們難以想象的困難，一切為了客戶利益，一切為了云錫利益，饑餓寒冷無所畏懼，千難萬險踩在腳下，把280噸浮法玻璃專用錫分兩批及時送到客戶手里，滿足了客戶生產的需要，又把困在路上的280噸錫平安地運送到目的地。你們辛苦了，向你們致敬！ 還值得一提的是，作者作為一個親歷者以飽醮熱情的細膩筆觸一波三折、跌宕起伏地描述了這場特殊的戰斗，讀之如臨其境，增強了文章的感染力，我們歡迎這種有血有肉、大氣磅礴的好文章。 | 
菜單
滇公網安備 53250102000007號