今年一季度，南方大面積雪災使得華東、華中、華南電力告急，云錫的生產用電也不同程度受限。冶煉分公司動力車間發揚“有條件要干，沒有條件創造條件也要干”的精神，一季度發電量1147.56萬千瓦時，同比多產115.08萬千瓦時，完成年計劃的28.7%，創下了歷史最高水平，為分公司這艘大船揚帆遠航開足了馬力。
與責任同在與時間賽跑
2007年為確保分公司本部生產動力的供給，車間全年沒有安排檢修，主要設備處于超負荷運轉狀態，動力車間決心較好地組織2008年各項生產。
1月14日下午三點，車間30噸余熱鍋爐早班操作員工正做著交接班前的巡檢，當檢查到刮板機時，“吱吱吱……”的異常聲響引起了他們的注意。只聽得“嘭、嘭”兩聲悶響，刮板機四周煙塵彌漫，操作員工當即向車間進行匯報，支部書記潘碧祥、副主任楊金華,主任助理張皓剞，設備管理員李林第一時間趕到了現場，修理組組長羅利章、組員向力、李寶明等隨后趕到，立即投入到了檢查中，埋刮板鏈條變形了，不及時處理，將直接影響澳爐煙塵回收，時間過長還將導致澳爐停爐。故障就是命令，險情就是考驗。大家齊上陣，用割刀烘的烘，用撬杠校葉片的校葉片，一直干到七點，埋刮板機可以運行，沒有影響到澳爐生產，大家才松了一口氣。天漸漸黑了下來，北風中似乎能聞到煙塵的味，正當大家洗過澡準備回家時，張浩剞的手機再次響起，“埋刮板機停止運行，澳爐停了”。大家剛放松的弦再次繃緊了起來，原班人馬二話沒說，重新披掛上陣，二次搶修戰斗打響了。當埋刮板的上蓋重新打開后，眼前的狀態讓大家驚呆了，錳鋼材質的刮板跑車道已經在750℃的高溫下熔化，拉筋抬板嚴重扭曲變形，尾部刮板機鏈條斷裂成兩半，兩段近5米長的鏈條死死攪在了一起。時間就是產量，時間就是效益，李林、李寶明、向力等人用葫蘆拉的拉，用撬棍一處一處校正，鏈條一米一米的重新安裝上，時間也在一分一秒的過去，已經是深夜十點了，大伙的肚子唱起了空城計。綜合服務部在得知動力車間員工為搶時間、保設備，正餓著肚子檢修，馬上組織了方便面送到了搶修員工手中。
夜已深，但分公司調度室燈火通明，由副經理王彥坤任組長、副經理楊建中任副組長的故障應急處理小組，第一時間深入現場，研究制定對策；“刮板跑車道的熔化，拉筋、抬板嚴重變形扭曲，還有可能再次出現斷鏈”，“ 打破常規，嘗試用高溫不銹鋼代替高溫錳鋼”，“更換鏈條和尾部滾筒”，“一定要徹底解決問題”。領導們身先士卒，群策群力，晝夜奮戰，鏗鏘的決心化為堅實的行動。為十萬噸鉛工程鍋爐項目出差剛回來的車間主任陳穎飛，副主任李用法，顧不上洗去路途的疲勞，投入到緊張的搶修工作中。
措施一經制定，立即組織實施。15日一早，氣溫急劇下降，北風直吹得人瑟瑟發抖，卻阻擋不了“時不我待”的動力人。為向當天正在召開的分公司職代會交上一份滿意的答卷，修理組組長羅利章、吳勇、沈寶柱、谷士濤、許國雄、向力等員工兵分三路，兩人用編織袋裝滿石英棉，擋住從埋刮板內傳出的700余度高溫，一人控制鏈條按鈕，剩下的人輪番上陣更換刮板。他們工作在寒熱兩重天，吃在現場，困了輪流打盹，病了忍受堅持，關鍵時刻不離崗。發啞的嗓子、熬紅的眼睛、掛滿汗水的臉龐，記載著動力人奮戰的艱辛。50個小時后，刮板機終于修好，澳爐生產恢復了。事情雖過去兩個月，修理組組長羅利章在回憶起當時的情景時依然很激動，他說：修理工既是預備役，還是主力軍，需要時一定要能頂上，哪里有問題，就必須出現在那里，維護保養好設備，做好設備的保護神是我們義不容辭的職責。
高溫酷熱無所懼 錘聲鏗鏘打爐忙
每天交接班時，鏗鏘有力的打鑿之聲就從澳爐遠遠傳來，一場場搶時間、除爐結，確保澳爐正常運行的戰役不時打響。
今年以來，澳斯麥特車間不斷適應市場物料變化，積極開展二次原料攻關，上升煙道也因此常常出現爐結。煙道暢通與否，接影響到30噸鍋爐的采氣量。為確保當期生產任務的完成，動力車間從2月份成立專門的清渣組，早、中班鍋爐工序抓緊澳爐提槍的短暫時間，對上升煙道爐結進行清除。每天，30噸余熱鍋爐的清渣組員工們冒著爐內的酷熱，忍受著肆虐飛揚的灰塵，輪換著用長6米多長的炮桿將一塊塊頑固的爐結清除，爐口處錘聲鏗鏘有力，奮戰中的員工們誰都不愿停下，任由那如雨的汗水灑進炙熱的爐體，大家恨不能三兩錘就清空爐結，盡快恢復正常生產。輪換休息間隙，他們擦拭著滿頭的熱汗。堅強有力的打鑿聲和錘聲久久回響，爐結被清除了，隨著爐口的封裝、打開，戰役又一次次開始，一次次結束，結渣得到有效的控制。與此同時鍋爐工序與6000千千瓦電站之間加強協調與聯系，組織開展“精心操作，保障安全，合理調整，高產發電”的創新創效活動。班組間掀起了比產汽、比發電、比水質、比技術、比技能、比管理的比、學、趕、幫、超的熱潮。操作人員勤觀察、勤分析、智慧操作、精心維護保養設備，按工藝的要求，控制好技術參數，確保余熱發電。凱歌高奏，捷報頻傳， 三月15日發電量13．08萬千瓦時、16日發電量13．44萬千瓦時、17日發電量13．56萬千瓦時、18日發電量13．80萬千瓦時……。
在分公司新一輪錫系統技術改造全面啟動之時，動力車間又在緊鑼密鼓為氧氣站、煤氣站、粉煤改造，以及10萬噸鉛積極培養、儲備技術人才。
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